Ámbito de aplicación: el mercado objetivo de los nuevos productos, etc. para desarrollar el plan de mercado de tubos de acero inoxidable.Cuando el papel soluble en agua se utiliza para bloquear la ventilación, debido a la ventilación desde el Centro de la soldadura, el tubo de ventilación debe ser retirado rápidamente en el enlace de sellado posterior, y el argón restante debe ser utilizado para la protección, y el Fondo debe ser perforado y sellado rápidamente.Banco Anzali,La banda de acero de silicio no orientado laminado en frío de la marca china indica veces el valor de la pérdida de hierro DW + veces el valor de la pérdida de hierro por peso unitario (en la frecuencia de Hz, el valor máximo de la Inductancia magnética de la forma de onda sinusoidal es de t). Por ejemplo, dw - indica que la pérdida de hierro es de W / kg, mm de acero de silicio no orientado laminado en frío, el nuevo modelo indica w.Al adoptar este tipo de papel soluble en agua, se debe prestar atención a la adopción de doble capa, debe pegarse bien, de lo contrario, es fácil causar daños en el papel soluble en agua, la caída y la pérdida de la protección de argón de la soldadura interna, la oxidación, lo que conduce a la Unión de soldadura abierta y re - soldadura, no sólo no puede garantizar la calidad de la soldadura, sino que también afecta gravemente al período de construcción, por lo que antes de la soldadura debe inspeccionarse estrictamente, pegarse bien el papel soluble en agua.Hola!,Serie & mdash; Acero inoxidable endurecido por precipitación martensítica.Proceso de producción de tubos de acero inoxidable a. Preparación de acero redondo; Calefacción; Perforación en caliente; Cortar la cabeza; Decapado; Rectificado; G; Laminado en frío; Desengrasar; Tratamiento térmico de la solución sólida; Enderezar; Corte de tuberías; Decapado; Inspección del producto terminado.El mecanismo de protección del alambre de soldadura de fondo de acero inoxidable + TIG es que la soldadura trasera está protegida por la reacción metalúrgica de escoria fundida y elementos de aleación, y la soldadura frontal está protegida por argón, la temperatura de recristalización se reduce a ℃ y la temperatura de recocido de recristalización de acero inoxidable austenítico deformado en frío es de ~ ℃, ℃ debe mantenerse caliente durante h, ℃ se puede quemar completamente,Banco AnzaliTubo de acero inoxidable de paredes delgadas, y luego se puede enfriar.La resistencia a la corrosión del acero inoxidable dúplex ampliamente utilizado en muchos medios es mejor que la del acero inoxidable austenítico l ordinario, mientras que el acero inoxidable súper dúplex tiene una alta resistencia a la corrosión. En otros medios como el ácido acético, el ácido fórmico, etc., incluso puede reemplazar el acero inoxidable austenítico de alta aleación, e incluso la aleación resistente a la corrosión.CE - - & ldquo; Código para el diseño de estructuras de acero inoxidable formadas en frío & rdquo; Ldquo, publicado conjuntamente por NIDI y euro inox; Manual de diseño de acero inoxidable estructural & rdquo; Se ha simplificado el diseño de los componentes estructurales para edificios con larga vida útil y buena integridad.Excelente calidad,Modelo & mdash; El acero de corte de alta resistencia, que contiene un poco más de carbono, puede obtener una mayor resistencia al rendimiento después de un tratamiento térmico adecuado, la dureza puede alcanzar HRC, es uno de los aceros inoxidables duros. El ejemplo de aplicación común es ldquo; Hoja de afeitar & rdquo;. Hay tres modelos comunes: c y f (fácil de mecanizar).La capacidad de carga del tubo de acero inoxidable decorativo es la carga de control principal de la Plataforma Oceánica en la zona fría, y la capacidad de carga de corte de la pierna del conducto de la Plataforma Oceánica es alta. Con el fin de estudiar los factores que influyen en la capacidad de cizallamiento de las patas de los conductos de la plataforma Offshore de tubos de acero inoxidable llenos de tubos de acero rellenos de hormigón, se fabricaron miembros de cizallamiento de tubos de acero rellenos de hormigón rellenos de tubos de acero medio, y se estudiaron los efectos del material de los tubos de acero exterior, la resistencia del hormigón, la relación de huecos y la relación de cizallamiento en la capacidad de cizallamiento de los tubos El estudio de la forma del componente,Banco AnzaliProductos de tubería de acero inoxidable, la capacidad de carga y la relación de deformación local en diferentes condiciones para analizar el cambio interno de la muestra muestra muestra que la resistencia a la cizalla del componente aumenta con la disminución de la relación de vacío y el aumento de la resistencia del hormigón. Cuanto mayor es la relación de corte - span, menor es la resistencia a la cizalla. Sobre la base de los resultados de las pruebas, se propone una fórmula empírica para la capacidad de cizallamiento de los tubos de acero rellenos de hormigón, y el software de modelado de elementos finitos Abaqus se analiza y verifica. Los resultados de la simulación están de acuerdo con los resultados de las pruebas. Con el fin de estudiar el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable y el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable, y se analizaron los efectos de la relación de vacío, la resistencia del hormigón la relación diámetro - grosor y el índice de refuerzo sobre el rendimiento de compresión axial de la columna corta de hormigón de tubería de acero inoxidable bajo compresión axial. La investigación muestra que la capacidad de carga de la muestra aumenta con el aumento de la resistencia del hormigón, pero la ductilidad de la muestra disminuye. La capacidad de carga de la muestra disminuye con el aumento de la relación de vacío y la relación de diámetro a espesor. La capacidad de carga del hormigón de tubería de acero inoxidable se puede mejorar eficazmente mediante la adición de acero. La capacidad de carga de la muestra se puede mejorar aumentando el índice de mezcla de acero. Se ha diseñado un proceso de formación compuesto de tuberías de acero inoxidable de doble capa para la tubería principal del circuito primario de la estación, que resuelve el problem a de la longitud limitada de los productos acabados en el proceso tradicional de forja o fundición y satisface los requisitos especiales para el rendimiento de la tubería en un entorno de trabajo complejo. El software de simulación de elementos finitos deform - D se utiliza para simular el proceso de laminado cruzado de tres rodillos de la carcasa de doble capa de acero inoxidable resistente al calor austenítico de - n y acero inoxidable resistente al calor martensítico de cr - ni. Se analizan la deformación de la carcasa de doble capa, la distribución del campo de esfuerzo - deformación y el campo de temperatura, y se diseñan experimentos ortogonales para obtener la combinación óptima de parámetros de deformación. Los resultados de la simulación muestran que el estrés equivalente, la tensión equivalente y la temperatura se concentran en la región del tubo exterior y el rodillo, y los parámetros de rendimiento del tubo exterior son mayores que los del tubo interior. El análisis de rango y el análisis de varianza de la prueba de diseño ortogonal muestran que el parámetro de deformación óptimo es la temperatura de rodadura en bruto DEG. Ángulo de alimentación & DEG;, La velocidad de rotación del rodillo es de min. Objetivo mejorar el modo de conexión existente del sistema de frenado de los vagones de ferrocarril y formar con precisión el extremo del tubo de acero inoxidable para obtener una buena articulación forjada con propiedades mecánicas. De acuerdo con el modo de conexión del sistema de tuberías original y las características de la formación de plástico del tubo de acero, se propone la tecnología de extrusión de múltiples pasos para el extremo del tubo de acero inoxidable. El software de simulación de elementos finitos D deform - D se utiliza para simular el proceso tecnológico y analizar la formación de piezas forjadas en el proceso de formación.Modelo & mdash; Rendimiento similar excepto porque la adición de titanio reduce el riesgo de corrosión de las soldaduras.

Acero inoxidable dúplex austenítico - ferrita. Tiene las ventajas de Austenita y acero inoxidable ferrítico y superplasticidad. Acero inoxidable martensítico. Alta resistencia,Banco AnzaliTubo de acero inoxidable, pero baja plasticidad y soldabilidad.Activos,Por qué los tubos decorativos de acero inoxidable resistentes a la corrosión, los tubos de acero inoxidable , los tubos de acero inoxidable todos los metales reaccionan con el oxígeno atmosférico, formando una película de óxido en la superficie. Desafortunadamente, el óxido de hierro formado en el acero al carbono común continúa oxidando, ampliando la corrosión y creando agujeros. Las superficies de acero al carbono pueden ser recubiertas con pintura o metales resistentes a la oxidación (por ejemplo, zinc, níquel y cromo), pero como se sabe, esta protección es sólo una película. Si la cubierta está cubierta, el acero debajo comienza a oxidarse.Las aleaciones formadas en frío pueden ser cortadas y formadas en frío. Sin embargo, debido a su alta resistencia y dureza, la aleación necesita más formación en frío que el acero austenítico, y debido a su alta resistencia, el factor springback debe ser considerado plenamente.. Los datos del electrodo son del electrodo doméstico wce cerio - tungsteno. La forma y el diámetro de la punta del electrodo cerio - tungsteno tienen una gran influencia en la ondulación del proceso de soldadura y la formación de la soldadura.Banco Anzali,Soldadura de fondo con alambre recubierto de flujo, sin argón en el interior de la soldadura, fácil y rápido funcionamiento del soldadorSatisfacer las necesidades de arquitectos y diseñadores estructurales.La capacidad de cizallamiento de la pierna del conducto de la plataforma Offshore es muy necesaria para la carga de control principal de la Plataforma. Con el fin de estudiar los factores que influyen en la capacidad de cizallamiento de las patas de los conductos de la plataforma Offshore de tubos de acero inoxidable llenos de tubos de acero rellenos de hormigón, se fabricaron miembros de cizallamiento de tubos de acero rellenos de hormigón rellenos de tubos de acero medio, y se estudiaron los efectos del material de los tubos de acero exterior la resistencia del hormigón, menor es la resistencia a la cizalla. Sobre la base de los resultados de las pruebas la capacidad de carga y la relación de deformación local en diferentes condiciones para analizar el cambio interno de la muestra muestra muestra que la resistencia a la cizalla del componente aumenta con la disminución de la relación de vacío y el aumento de la resistencia del hormigón. Cuanto mayor es la relación de corte - span la relación de huecos y la relación de cizallamiento en la capacidad de cizallamiento de los tubos El estudio de la forma del componente, se propone una fórmula empírica para la capacidad de cizallamiento de los tubos de acero rellenos de hormigón, y el software de modelado de elementos finitos Abaqus se analiza y verifica. Los resultados de la simulación están de acuerdo con los resultados de las pruebas. Con el fin de estudiar el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable y el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable, se realizaron experimentos para verificar la exactitud del modelo de elementos finitos. Se compararon las curvas de desplazamiento de carga de muestras de grupos, y se analizaron los efectos de la relación de vacío, la resistencia del hormigón, la relación diámetro - grosor y el índice de refuerzo sobre el rendimiento de compresión axial de la columna corta de hormigón de tubería de acero inoxidable bajo compresión axial. La investigación muestra que la capacidad de carga de la muestra aumenta con el aumento de la resistencia del hormigón, pero la ductilidad de la muestra disminuye. La capacidad de carga de la muestra disminuye con el aumento de la relación de vacío y la relación de diámetro a espesor. La capacidad de carga del hormigón de tubería de acero inoxidable se puede mejorar eficazmente mediante la adición de acero. La capacidad de carga de la muestra se puede mejorar aumentando el índice de mezcla de acero. Sobre la base de la Plataforma Oceánica de la chaqueta, se propone sustituir las cuatro patas huecas de acero de la Plataforma Oceánica original por patas tubulares tubulares de acero inoxidable rellenas de hormigón para formar una nueva Plataforma Oceánica compuesta de tubos tubulares de acero inoxidable rellenos de hormigón, a fin de mejorar la resistencia al hielo y la capacidad de Prevención de desastres de la Plataforma Oceánica. En comparación con la Plataforma Oceánica de chaqueta común, la Plataforma Oceánica compuesta de tubos de acero inoxidable llenos de tubos de acero rellenos de hormigón (cfst) tiene un mejor rendimiento anti - hielo. Por ejemplo, push, respectivamente. El análisis de elementos finitos Abaqus y los resultados de la simulación experimental muestran que el error de los dos resultados puede ser inferior al %. El análisis de simulación de la capacidad de carga final de la plataforma compuesta de tubos de acero inoxidable llenos de hormigón y la plataforma Offshore original muestra que la plataforma compuesta de tubos de acero inoxidable llenos de hormigón tiene una mayor capacidad de carga final. Por lo tanto, la plataforma Offshore compuesta de tubos de acero inoxidable y tubos de acero rellenos de hormigón es un nuevo tipo de plataforma Offshore. El ensayo de compresión axial se llevó a cabo en nueve columnas cortas de hormigón de tubo de acero inoxidable austenítico y nueve columnas cortas de hormigón de tubo de acero inoxidable dúplex. Se midieron la carga final, la deformación longitudinal y la deformación circunferencial de las columnas cortas bajo compresión axial. Se investigaron enfáticamente los efectos del espesor de la pared del tubo de acero y la resistencia del hormigón en la capacidad de carga de las columnas cortas, y se hizo referencia al Código Europeo para el diseño general de tubos de acero rellenos de hormigón (eurocode, Código japonés). (AIJ - CFT), China related Regulations d - - dlt - and cecs , Calculated the Construction Preparation of Stainless Steel Pipe Construction Scheme and Construction Schedule, established Quality Working standards.